Stiri la zi din footbal si nu numai..

Monitorizarea automată a poziţiei persoanelor, a mijloacelor de transport folosite de aceştia, a rutinei lor zilnice, sau direcţionarea automată a vacilor, iată câteva dintre noile aplicaţii ale GPS-ului.

GPS este acronimul pentru expresia engleză Global Positioning System, un sistem de poziţionare globală. Desigur, acronimul face referire la poziţionarea prin satelit. Astfel, un echipament care are încorporat un receptor GPS îşi poate determină poziţia cu ajutorul sateliţilor, cu o precizie ce poate scădea sub un metru.

Fără doar şi poate, sistemul GPS este unul din succesele tehnologice ale ultimilor ani. Să ne gândim numai la echipamentele de navigaţie de la bordul maşinilor, ce fac atât de uşor deplasarea în oraşe în care ajungem pentru prima oară. Deoarece preţul unui receptor GPS a scăzut foarte mult, acestea au început să fie integrate şi în alte echipamente, precum telefoanele mobile.

Desigur că putem folosi aceste telefoane mobile ca şi un sistem de navigaţie, dar putem face mult mai mult cu ele. Le putem folosi de exemplu ca un fel de antrenor personal, care monitorizează cât de repede am alergat, sau ce ruta am luat. Putem deasemenea ataşa fiecărei poze pe care o facem cu telefonul mobil locaţia în care aceasta a fost efectuată, în aşa fel încât să nu ne întrebam în viitor unde am făcut poza...

Recent, un grup de cercetători chinezi au folosit receptoarele GPS din telefoanele mobile pentru o aplicaţie asemănătoare: monitorizarea automată a activităţii zilnice a persoanelor. Astfel, ei au urmărit un grup de 45 de subiecţi, pe parcursul a 6 luni, cu ajutorul telefoane mobile ale acestora, care au aveau un receptor GPS încorporat. Cercetătorii au putut prezice de exemplu mijlocele de transport folosite: maşina, bicicleta sau mersul pe jos.

La prima vedere pare simplu, căci aceasta ar putea fi identificate din valoarea vitezei medii măsurată de navigatorul GPS încorporat în telefonul mobil. Cu toate acestea, odată prinsă în traficul rutier, o maşină poate încetini până la viteza medie a unui pieton... Aşa că cercetătorii au trebuit să fie inventivi şi să ia în calcul şi alte aspecte ale mişcarii, ca de exemplu acceleraţia de pornire: desigur, dacă aceasta este mare, utilizatorul se află probabil într-o maşină.

Comportarea unui grup mare de populaţie a fost studiată recent şi de un alt grup de la Universitatea din Boston. Aceştia au studiat mişcarea zilnică a, nici mai mult, nici mai puţin, 100.000 de oameni! Concluzia lor? Omul este o fiinţă a rutinei. Cei mai mulţi mergem la şcoală, servici şi apoi acasă. Facem cele mai multe lucruri într-o manieră uşor previzibilă, lucru ce ar putea fi folosit atunci în cazuri de urgenţă, concluzionează cercetătorii, în articolul lor publicat în revistă Nature. Planurile de evacuare în cazul unor calamitaţi de exemplu, ar putea folosi aceste date.

Desigur, în cazul acestor cercetări, un aspect crucial este cel al confidenţialităţii. Chiar vrem ca alţii să ştie pe unde mergem, ce facem? În cazul companiilor de telefoane mobile de exemplu, aceste date sunt uşor accesibile.

Există însă un grup de subiecţi care încă nu se pot plânge de violarea confidenţialităţii: vacile. Iată că, un al treilea grup de cercetare, de la Massachusetts Institute of Technology din Cambridge, a integrat sisteme de navigaţie GPS într-un fel de cercei special construiţi pentru vaci. Aceştia detectează automat poziţia vacii pe păşune şi, împreună cu nişte difuzoare plasate lângă urechea vacilor, pot direcţiona animalul spre un alt loc din păşune. Aceste difuzoare pot emite semnale neplăcute vacii, sau chiar comenzi ale cowboy-lor, de data aceasta electronici. În caz extrem, mici impulsuri electrice ajuta animalele să ia totuşi direcţia dorită, determinată cu ajutorul cercelului vacii ce are integrat receptorul GPS...

De remarcat că, din grupul de la Massachusetts Institute of Technology, face parte şi Daniela Rus, de origine romană şi în prezent profesoară la această prestigioasă instituţie. În trecut, grupul acesta de cercetare a fost ocupat cu proiectarea unui gard virtual, prevăzut cu senzori şi semnale audio, pentru a păstra vacile departe de zonele nedorite.

Desigur, acestea sunt numai câteva din rezultatele recente obţinute în folosirea sistemelor GPS. În momentul de faţă este greu de prezis care dintre aplicaţii va avea un impact aşa de mare ca cel al aplicaţiilor auto. [www.stiinta.info]